
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 33 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 21 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 52,00 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 75,20 |
| Długość [mm] | 149,0 |
| Wymiar gwintu | M22x1.5 |
| Ograniczenia producenta | GKN SX |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064352969 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306194 GKN (LÖBRO)
Zestaw do naprawy przegubu równobieżnego wału napędowego przeznaczony do zastosowań po stronie koła. Element wewnętrzny wykonany z rowkiem (obróbka mechaniczna), przewidziany do współpracy z pierścieniem uszczelniającym o średnicy 52,00 mm. Część jest nowa, zgodna z ograniczeniami producenta GKN SX.
Dane montażowe obejmują uzębienie zewnętrzne 33 oraz wewnętrzne 21 od strony koła. Średnica przegubu wynosi 75,20 mm, a długość 149,0 mm. Połączenie gwintowane: M22x1.5. Osłona wykonana z TPE (elastomer termoplastyczny). W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny, uzębienie 33 zewn. / 21 wewn. (strona koła)
– wymiary: Ø przegubu 75,20 mm, długość 149,0 mm, pierścień uszczeln. Ø 52,00 mm
– gwint M22x1.5, osłona TPE, ograniczenie producenta GKN SX
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
39005051, 39009584
| OPEL | 39005051 | |
| OPEL | 39009584 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306194 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306194 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.