
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 28 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Średnica przegubu [mm] | 108 |
| Długość [mm] | 31,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| Wymiar gwintu | M20x1.5 |
| otwór Ø [mm] | 10,2 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 94 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064355908 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306292 GKN (LÖBRO)
Zestaw przegubu do wału napędowego, przeznaczony do połączenia z wałem poprzez wewnętrzne uzębienie. Wykonanie jako przegub tarczowy, element łączący o średnicy 108 mm i długości 31,5 mm. Część nowa, dostarczana z pokrywą; osłona wykonana z TPE (elastomer termoplastyczny). Wewnętrzny element jest obrobiony mechanicznie, bez rowka.
Mocowanie realizowane jest przez 6 otworów montażowych o średnicy 10,2 mm, rozmieszczonych na okręgu 94 mm. Gwint przyłączeniowy M20x1.5. Ze względu na różne strony uzębienia i możliwe różnice w wersjach napędu, przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub wg katalogu producenta.
Najważniejsze informacje:
– przegub tarczowy, uzębienie wewnętrzne; średnica 108 mm, długość 31,5 mm
– 6 otworów Ø 10,2 mm, rozstaw na Ø 94 mm; gwint M20x1.5
– w komplecie pokrywa; osłona z TPE; EAN 4019064355908
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
7E0498103, 7E0498103X
| VOLKSWAGEN | 7E0498103 | |
| VOLKSWAGEN | 7E0498103X |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306292 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306292 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.