
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 28 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Średnica przegubu [mm] | 100 |
| Długość [mm] | 26 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| otwór Ø [mm] | 10,2 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 86 |
| Materiał osłony | Termoplast |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064380610 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 307024 GKN (LÖBRO)
Komplet do połączenia wału napędowego z wykorzystaniem przegubu tarczowego. Element posiada wewnętrzne uzębienie i jest przeznaczony do montażu na różnych stronach, zgodnie z aplikacją katalogową. Połączenie z wałem realizowane jest przez 28-spline, obrabiane mechanicznie, bez rowka w elemencie wewnętrznym. W zestawie przewidziano pokrywę, co ułatwia zabezpieczenie strefy pracy przed zanieczyszczeniami.
Średnica przegubu wynosi 100 mm, a długość 26 mm. Mocowanie odbywa się przez 6 otworów o średnicy 10,2 mm, na średnicy podziałowej 86 mm. Osłona wykonana jest z termoplastu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić właściwą stronę montażu i kompatybilność z danym wałem.
Najważniejsze informacje:
– przegub tarczowy, wewnętrzne uzębienie, 28-spline, bez rowka
– wymiary: Ø 100 mm, długość 26 mm; 6ר 10,2 mm na Ø rozstawu 86 mm
– osłona z termoplastu, w komplecie pokrywa; EAN 4019064380610
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
7H0598103
| VOLKSWAGEN | 7H0598103 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 307024 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 307024 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.