części samochodowe » elektryka » reflektor i jego części » reflektor » 1E7 271 510-361 hella
Reflektor 1E7 271 510-361 HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (10 ocen)
| Strona zabudowy | z prawej |
| Liczba referencyjna | 17,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez żarówek |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silniczka regulacji wys. poł. reflektorów LWR |
| Projekt lampy | FF |
| Oznaczenie kontrolne | E1 2340 |
| Oznaczenie kontrolne | E1 2341 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Liczba funkcji świateł | 4 |
| Rodzaj lampy | H4 |
| Rodzaj lampy | PY21W |
| Rodzaj lampy | W5W |
| Funkcja lampy | ze światłem mijania |
| Funkcja lampy | z kierunkowskazem |
| Funkcja lampy | ze światłem drogowym |
| Funkcja lampy | ze światłem pozycyjnym |
| Ruch lewo-/prawostronny | dla ruchu prawostronnego |
| Nadruk optyczny | czarny |
| parzyste numery artykułów | 1E7 271 510-351 |
| nr EAN | 4082300259728 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Reflektor 1E7 271 510-361 HELLA
Reflektor P (H4/PY21W/W5W, elektryczny, bez silnika, kolor wkładu: czarny) pasuje do: RENAULT TWINGO II 03.07-11.11
Reflektor 1E7 271 510-361 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Reflektor 1E7 271 510-361 producenta HELLA
RENAULT
260103301R, 7701063998, 8200629485
numery OEM:
| RENAULT | 26 01 033 01R | |
| RENAULT | 77 01 063 998 | |
| RENAULT | 82 00 629 485 |
zamienniki:
4371962
brak
VAN WEZEL
20-1401-10-21
brak
TYC EUROPE B.V.
60060124A1
brak
KLOKKERHOLM
Zastosowanie Reflektor 1E7 271 510-361 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Reflektor 1E7 271 510-361 HELLA:
ŁUKASZ, Świerże
2022-01-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EE 008 880-021 115
WIESLAW, Jelenia Góra
2021-12-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EG 247 007-621 115
Sebastian, Sierpc
2025-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Jakość niemalże jak oryginał. Bardzo dobre odbłyśniki, reflektor daje porządne światło, nie ma problemów ze zbieżnością co zdarza się w tańszych zamiennikach.
opinia o reflektor 1EE 247 051-011 115
WIESLAW, Jelenia Góra
2021-12-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EG 247 007-611 115
ŁUKASZ, Świerże
2022-01-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EE 008 880-011 115
Sebastian, Sierpc
2025-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Jakość niemalże jak oryginał. Bardzo dobre odbłyśniki, reflektor daje porządne światło, nie ma problemów ze zbieżnością co zdarza się w tańszych zamiennikach.
opinia o reflektor 1EE 247 051-021 115
Arkadiusz, Warszawa
2023-12-14
★
★
★
★
★
5/5
Cześć bardzo dobrej jakości.
opinia o reflektor 1EL 354 027-081 115
Reflektor samochodowy
Elementy składające się na reflektor samochodowy to obudowa, odbłyśnik, szyba, źródło światła oraz elektryczny lub mechaniczny mechanizm regulacyjny. Jeszcze niedawno najpopularniejszym źródłem światła były halogeny. Dziś coraz częściej stosuje się lampy ksenonowe. Łuk elektryczny powstaje pomiędzy elektrodami umieszczonymi w atmosferze gazu szlachetnego (w tym przypadku ksenonu). Trwałość takich rozwiązań jest trzykrotnie dłuższa niż tradycyjnych lamp halogenowych.
Reflektory to element, który podlega naturalnemu zużyciu. W efekcie jego działanie ulega pogorszeniu. Wpływa to na pogorszenie komfortu jazdy, zwłaszcza gdy mówimy o warunkach nocnych, lub w przypadku pogorszonej widoczności (np. deszcz, mgła). Najczęstszym problemem są przepalające się żarówki. To jednak element eksploatacyjny, którego wymiana jest wpisana w użytkowanie pojazdu.
Nieprawidłowe działanie reflektorów może być objawem innych usterek w układzie elektrycznym. Niewłaściwa praca alternatora może prowadzić do słabszego świecenia lamp. Podobnie jest w przypadku uszkodzenia akumulatora. Jeśli reflektor nie świeci prawidłowo, powinniśmy sprawdzić zaciski pod kątem wykrycia śladów korozji oraz poziom elektrolitu i stopień naładowania akumulatora.
Klosze wykonane z tworzywa sztucznego narażone są na chemikalia, promieniowanie UV, a także wysokie temperatury.