Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi A4 B8 (8K2) 2.7 TDI (2007.11-2012.03) 163km » 8EL 012 428-191 hella
wybrany samochód: 
Audi A4 B8 (8k2) 2.7 Tdi (2007.11-2012.03) 163km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Alternator 8EL 012 428-191 HELLA

8EL 012 428-191 Alternator HELLA
hella 8EL 012 428-191
Alternator 8EL 012 428-191
8EL 012 428-191
535.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.
:7 szt. wysyłka Środa
:7 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
               Czwartek: 7 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1560IR

numer części:

8EL 012 428-191

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]90
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]49
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300499476
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 428-191 HELLA

Alternator (14V, 90A) pasuje do: AUDI A2, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, AROSA, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO III, SKODA FABIA I 1.0-2.0D 07.95-05.15
numery OEM:
SEAT      036 903 024 L
SEAT      037 903 025 H
SEAT      037 903 025 P
SEAT      038 903 018 C
SEAT      038 903 018 CX
SKODA      036 903 024 L
SKODA      037 903 025 H
SKODA      037 903 025 P
SKODA      038 903 018 C
SKODA      038 903 018 CX
VOLKSWAGEN      036 903 024 L
VOLKSWAGEN      037 903 025 H
VOLKSWAGEN      037 903 025 P
VOLKSWAGEN      038 903 018 C
VOLKSWAGEN      038 903 018 CX

Zastosowanie Alternator 8EL 012 428-191 HELLA w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.