wybrany samochód:
Volkswagen Jetta Iv (162, 163, Av3, Av2) 1.4 Tsi (2011.04-???) 160km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa paliwa 8TF 358 306-001 HELLA
127.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8TF 358 306-001
producent:
HELLA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Liczba zestyków | 2 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Liczba zestyków | 2 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 8TF 358 306-001 HELLA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: TOYOTA 4 RUNNER III, AURIS, COROLLA, PRIUS, PRIUS PHV, PRIUS PLUS, URBAN CRUISER, YARIS, YARIS / VIOS 1.0-3.4 11.95-
numery OEM:
| TOYOTA | 23220-21211 | |
| TOYOTA | 23220-37040 | |
| TOYOTA | 23220-37120 | |
| TOYOTA | 23220-37121 | |
| TOYOTA | 23220-47010 | |
| TOYOTA | 23220-47011 |
Zastosowanie Pompa paliwa 8TF 358 306-001 HELLA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.