Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 INA
530 0579 30
INA
531 0858 10 Rolka napinająca paska rozrządu
536 0374 10 Pasek rozrządu
538 0382 10 Pompa wodna
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Liczba zębów 1 | 133 |
| Szerokość 1 [mm] | 26,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4014870148102 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 producenta INA
SUZUKI
1276180KA0, 1281180KA0, 1741080KAO
RENAULT
7701478846, 8200767775, 8200834830, 8201033287
| RENAULT | 77 01 478 846 | |
| RENAULT | 7701478846 | |
| RENAULT | 82 00 767 775 | |
| RENAULT | 82 00 834 830 | |
| RENAULT | 82 01 033 287 | |
| RENAULT | 8200767775 | |
| RENAULT | 8200834830 | |
| RENAULT | 8201033287 | |
| SUZUKI | 12761-80KA0 | |
| SUZUKI | 1276180KA0 | |
| SUZUKI | 12811-80KA0 | |
| SUZUKI | 1281180KA0 | |
| SUZUKI | 17410-80KAO | |
| SUZUKI | 1741080KAO | |
| DACIA | 77 01 478 846 | |
| DACIA | 7701478846 | |
| DACIA | 82 00 767 775 | |
| DACIA | 82 00 834 830 | |
| DACIA | 82 01 033 287 | |
| DACIA | 8200767775 | |
| DACIA | 8200834830 | |
| DACIA | 8201033287 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.