Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0700 30 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
530 0700 30
INA
| Liczba pasków | 2 |
| Liczba zębów 1 | 116 |
| Szerokość 1 [mm] | 16,00 |
| Liczba zębów 2 | 46 |
| Szerokość 2 [mm] | 10,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4014870562137 |
531 0890 10 Rolka napinająca paska rozrządu
536 0412 10 Pasek rozrządu
536 0414 10 Pasek rozrządu
538 0266 10 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0700 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0700 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0700 30 producenta INA
FORD
1761082, 1765052, 1766164, 1807611, 2210970, 2272856, 2429662, CM5G8591AA, CM5G6B651EA, CM5G6K245AB, CM5G6K245EB, CM5G6K245GA, CM5G6K245GB, CM5Z6268A, E3BG6K288AA, E3BJ8B596AA
| FORD | 1761082 | |
| FORD | 1765052 | |
| FORD | 1766164 | |
| FORD | 1807611 | |
| FORD | 2210970 | |
| FORD | 2272856 | |
| FORD | 2429662 | |
| FORD | CM5G 8591 AA | |
| FORD | CM5G-6B651-EA | |
| FORD | CM5G-6K245-AB | |
| FORD | CM5G-6K245-EB | |
| FORD | CM5G-6K245-GA | |
| FORD | CM5G-6K245-GB | |
| FORD | CM5G6B651EA | |
| FORD | CM5G6K245AB | |
| FORD | CM5G6K245EB | |
| FORD | CM5G6K245GA | |
| FORD | CM5G6K245GB | |
| FORD | CM5G8591AA | |
| FORD | CM5Z 6268 A | |
| FORD | CM5Z6268A | |
| FORD | E3BG-6K288-AA | |
| FORD | E3BG6K288AA | |
| FORD | E3BJ-8B596-AA | |
| FORD | E3BJ8B596AA |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0700 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0700 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.