wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw łańcucha rozrządu 559 0065 10 INA
694.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
Piątek:1 szt.
:2 szt. wysyłka Poniedziałek
:2 szt. wysyłka Wtorek
:2 szt. wysyłka Poniedziałek
:2 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
559 0065 10
producent:
INA
| nr EAN | 4014870330781 |
skład zestawu:
551 0148 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
551 0149 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
551 0150 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0161 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
552 0162 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
552 0163 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
552 0164 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
552 0165 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
552 0166 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
553 0268 10 Łańcuch rozrządu
553 0269 10 Łańcuch rozrządu
551 0148 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
551 0149 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
551 0150 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0161 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
552 0162 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
552 0163 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
552 0164 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
552 0165 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
552 0166 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
553 0268 10 Łańcuch rozrządu
553 0269 10 Łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0065 10 INA
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: CADILLAC BLS, OPEL SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS, SAAB 9-3 2.8 03.05-
numery OEM:
| OPEL | 6 36 269* | |
| OPEL | 636269 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0065 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 0065 10 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.