wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw łańcucha rozrządu 559 0079 10 INA
248.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
559 0079 10
producent:
INA
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | 1002251 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | 400 0478 10 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | 400 0479 10 |
| nr EAN | 4014870330927 |
skład zestawu:
551 0138 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0132 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
553 0185 10 Łańcuch rozrządu
555 0556 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
551 0138 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0132 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
553 0185 10 Łańcuch rozrządu
555 0556 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0079 10 INA
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: AUDI A1, A3, SEAT ALTEA, ALTEA XL, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, SKODA FABIA II, OCTAVIA II, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK 1.2-2.0D 02.03-05.22
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 03F 109 158 K* | |
| VOLKSWAGEN | 03F 109 507 B* | |
| VOLKSWAGEN | 03F 198 229 A* | |
| VOLKSWAGEN | 03F 198 229* | |
| VOLKSWAGEN | 03F109158K | |
| VOLKSWAGEN | 03F109507B | |
| VOLKSWAGEN | 03F198229 | |
| VOLKSWAGEN | 03F198229A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0079 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 0079 10 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.