Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy Renault GRAND SCÉNIC IV (R9_) 1.2 TCe 115 (2016.09-???) 115km » FB 6PK750 ina
wybrany samochód: 
Renault Grand Scénic Iv (r9_) 1.2 Tce 115 (2016.09-???) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pasek klinowy wielorowkowy FB 6PK750 INA

FB 6PK750 Pasek klinowy wielorowkowy INA
26.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
:3 szt. wysyłka Czwartek
:3 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Czwartek: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numery handlowe:

6PK748, 6PK749, 6PK750, 6PK751, 6PK752

numer części:

FB 6PK750

producent:

INA

Status produktu: Normalny
Ilość żeber6
Długość [mm]750
nr EAN4014870126414
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy FB 6PK750 INA

numery OEM:
AUDI      030 903 137 AB
AUDI      030 903 137 T
AUDI      030 903 313 T
AUDI      030903137AB
AUDI      030903137T
AUDI      030903313T
CITROËN      5750.W7
CITROËN      5750W7
PEUGEOT      5750.W7
PEUGEOT      5750W7
SEAT      030 903 137 AB
SEAT      030 903 137 T
SEAT      030 903 313 T
SEAT      030903137AB
SEAT      030903137T
SEAT      030903313T
SKODA      030 903 137 AB
SKODA      030 903 137 T
SKODA      030 903 313 T
SKODA      030903137AB
SKODA      030903137T
SKODA      030903313T
VOLKSWAGEN      030 903 137 AB
VOLKSWAGEN      030 903 137 T
VOLKSWAGEN      030 903 313 T
VOLKSWAGEN      030903137AB
VOLKSWAGEN      030903137T
VOLKSWAGEN      030903313T

Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy FB 6PK750 INA w samochodach:

Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy FB 6PK750 INA:

Piotr, Kowalewo pomorskie
2025-01-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Vadym, Bydgoszcz
2019-10-23
 5/5
Na forach polecali producenta ina
Stanisław, Zgorzelec
2023-03-23
 5/5
Wszystko ok, pasuje do 1.6 MPI BSE.
Roman, Warszawa
2021-09-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pasek klinowy wielorowkowy


Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.