Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Seat ATECA (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive (2017.05-???) 190km » BC-H11 japanparts
wybrany samochód: 
Seat Ateca (kh7, Khp) 2.0 Tsi 4drive (2017.05-???) 190km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
BC-H11 Cięgło, hamulec postojowy JAPANPARTS
japanparts BC-H11

Cięgło, hamulec postojowy BC-H11 JAPANPARTS

76.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

BC-H11

dostawca:

JAPANPARTS

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Typ układu hamulcowegoHamulec bębnowy
Długość 1/Długość 2 [mm]1485/1308 mm
Strona zabudowyz tyłu po prawej
nr EAN8033001791334
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy BC-H11 JAPANPARTS

numery OEM:
HYUNDAI      5977025000
HYUNDAI      5977025000DS
KIA      5977025000

Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy BC-H11 JAPANPARTS w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.