Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Volkswagen JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V (1986.08-1991.10) 129km » BC-K03 japanparts
wybrany samochód: 
Volkswagen Jetta Ii (19e, 1g2, 165) 1.8 16v (1986.08-1991.10) 129km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
BC-K03 Cięgło, hamulec postojowy JAPANPARTS
japanparts BC-K03
Cięgło, hamulec postojowy BC-K03

Cięgło, hamulec postojowy BC-K03 JAPANPARTS

71.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
numer części:

BC-K03

dostawca:

JAPANPARTS

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Typ układu hamulcowegoHamulec bębnowy
nr EAN8033001791518
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy BC-K03 JAPANPARTS

LINKA HAM. R╩CZ. KIA T. CARNIVAL 2,5 V6/2,9 CRDI 99- LE
numery OEM:
KIA      0K56B-44-420
KIA      0K56B-44-420A

Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy BC-K03 JAPANPARTS w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.