Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Audi A6 C6 (4F2) 3.0 quattro (2004.05-2006.05) 218km » BC-W12R japanparts
wybrany samochód: 
Audi A6 C6 (4f2) 3.0 Quattro (2004.05-2006.05) 218km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
BC-W12R Cięgło, hamulec postojowy JAPANPARTS
japanparts BC-W12R
Cięgło, hamulec postojowy BC-W12R

Cięgło, hamulec postojowy BC-W12R JAPANPARTS

75.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 3 szt.
 
numer części:

BC-W12R

dostawca:

JAPANPARTS

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
nr EAN8033001938388
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy BC-W12R JAPANPARTS

numery OEM:
CHEVROLET      96243465
CHEVROLET      96392001
DAEWOO      96243465
DAEWOO      96392001
zamienniki:
J3930903
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
V51-30007
brak
VAICO
131-0W-W12R
brak
ASHIKA

Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy BC-W12R JAPANPARTS w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.