Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju Iveco EUROTECH MP 440 E 43 TX/P (1999-???) 430km » 10F0A01-JPN jpn
wybrany samochód: 
Iveco Eurotech Mp 440 E 43 Tx/p (1999-???) 430km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
10F0A01-JPN filtr oleju dodge jeep JPN

filtr oleju dodge jeep 10F0A01-JPN JPN

15.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

10F0A01-JPN

dostawca:

JPN

    Ocena:
5/5 (2 oceny)

parametry produktu:

  • Indeks: JPN 10F0A01-JPN
  • Marka: JPN
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Filtr oleju
  • Nazwa
    • FILTR OLEJU DODGE JEEP
  • Opis
    • NITRO 2.8 CRD 2007->
  • Dane dodatkowe:
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: HU8202X
    • Numer dostawcy: 10F0A01-JPN
  • Parametry:
    • wkład filtra
    • Długość [mm] : 142
    • Średnica wewnętrzna [mm] : 26
    • Średnica zewnętrzna [mm] : 72
  • Indeks: JPN 10F0A01-JPN
  • Marka: JPN
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Filtr oleju
  • Nazwa
    • FILTR OLEJU DODGE JEEP
  • Opis
    • NITRO 2.8 CRD 2007->
  • Dane dodatkowe:
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: HU8202X
    • Numer dostawcy: 10F0A01-JPN
  • Parametry:
    • wkład filtra
    • Długość [mm] : 142
    • Średnica wewnętrzna [mm] : 26
    • Średnica zewnętrzna [mm] : 72

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie filtr oleju dodge jeep 10F0A01-JPN JPN

numery OEM:
DODGE      68032204AA
JEEP      68032204AB
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie filtr oleju dodge jeep 10F0A01-JPN JPN w samochodach:

Opinie Klientów o filtr oleju dodge jeep 10F0A01-JPN JPN:

Mateusz, Zgorzelec
2023-04-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.