Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6058 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
6058
KAMOKA
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 29 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 35 |
| Długość [mm] | 165 |
| nr EAN | 5901779820538 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6058 KAMOKA
Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6058 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6058 producenta KAMOKA
NISSAN
39100JA010, C92AAJD22B, C9211JD22B, C92AAJA00A, C9B11JA00A, C9BAAJA00A, 39100JD52B, 39100JD24B, 39101JD24B, 39101JD52B, C9211JA00A, 39211JA00A, 39211JD22B
| NISSAN | 39100-JA010 | |
| NISSAN | 39100-JD24B | |
| NISSAN | 39100-JD52B | |
| NISSAN | 39101-JD24B | |
| NISSAN | 39101-JD52B | |
| NISSAN | 39101JD52B | |
| NISSAN | 39211-JA00A | |
| NISSAN | 39211-JD22B | |
| NISSAN | C9211-JA00A | |
| NISSAN | C9211-JD22B | |
| NISSAN | C92AA-JD22B | |
| NISSAN | C92AAJA00A | |
| NISSAN | C9B11-JA00A | |
| NISSAN | C9BAA-JA00A |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6058 KAMOKA w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.