wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN C4 04-, C5 08- 7001607 KAMOKA
299.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
numer części:
7001607
dostawca:
KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Simplex | |
| Łańcuch zamknięty | |
| Dla numeru OE | 0816.H9 S2 |
| Ilość ogniw łańcucha | 144 |
| Simplex | |
| Łańcuch zamknięty | |
| Dla numeru OE | 0816.H9 S2 |
| Ilość ogniw łańcucha | 144 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN C4 04-, C5 08- 7001607 KAMOKA
numery OEM:
| CITROËN | 0816.H9 | |
| CITROËN | 0816.H9 S2 | |
| CITROËN | 0829.E1 S2 | |
| CITROËN | 0829.G3 | |
| CITROËN | 0829.G3 S2 | |
| CITROËN | 816.H9 S2 | |
| CITROËN | 829.E1 S2 | |
| CITROËN | 829.G3 S2 | |
| CITROËN | 8290 | |
| CITROËN | 98 160 585 80 | |
| CITROËN | 98 160 585 80 S2 | |
| CITROËN | V861831780 | |
| CITROËN | V861831780 S2 | |
| OPEL | 36 48 896 | |
| OPEL | 36 48 896 S2 | |
| PEUGEOT | 0816.H9 | |
| PEUGEOT | 0816.H9 S2 | |
| PEUGEOT | 0829.E1 | |
| PEUGEOT | 0829.E1 S2 | |
| PEUGEOT | 0829.G3 | |
| PEUGEOT | 0829.G3 S2 | |
| PEUGEOT | 816.H9 S2 | |
| PEUGEOT | 829.E1 S2 | |
| PEUGEOT | 829.G3 S2 | |
| PEUGEOT | 8290 | |
| PEUGEOT | 98 160 585 80 | |
| PEUGEOT | 98 160 585 80 S2 | |
| PEUGEOT | V861831780 | |
| PEUGEOT | V861831780 S2 | |
| VAUXHALL | 03648896 | |
| VAUXHALL | 03648896 S2 | |
| VAUXHALL | 3648896 | |
| VAUXHALL | 3648896 S2 |
zamienniki:
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN C4 04-, C5 08- 7001607 KAMOKA w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.