Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Volvo FL6 FL 617 (1985-1994) 200km » 7001637 kamoka
wybrany samochód: 
Volvo Fl6 Fl 617 (1985-1994) 200km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
7001637 ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU OPEL ASTRA K 15-, KARL KAMOKA

ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU OPEL ASTRA K 15-, KARL 7001637 KAMOKA

326.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

7001637

dostawca:

KAMOKA

    Ocena:

parametry produktu:

Łańcuch zamknięty
Łańcuch zębaty
Dla numeru OE 06 36 609 S1
Ilość ogniw łańcucha 85
Łańcuch zamknięty
Łańcuch zębaty
Dla numeru OE 06 36 609 S1
Ilość ogniw łańcucha 85

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU OPEL ASTRA K 15-, KARL 7001637 KAMOKA

numery OEM:
OPEL      06 36 609
OPEL      06 36 609 S1
OPEL      6 36 609 S1
VAUXHALL      12656083
VAUXHALL      12656083 S1

Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU OPEL ASTRA K 15-, KARL 7001637 KAMOKA w samochodach:

Zestaw łańcucha rozrządu


Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.