Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 7710267 kamoka

TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN JUMPER 06- 7710267 KAMOKA

7710267 TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN JUMPER 06- KAMOKA
kamoka 7710267
TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN JUMPER 06- 7710267
7710267
86.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

7710267

dostawca:

KAMOKA

z uszczelnieniem
Temperatura otwarcia [°c] 79

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN JUMPER 06- 7710267 KAMOKA

TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN JUMPER 06- 7710267 ma zastosowanie do modeli samochodów

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

Numery OE TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN JUMPER 06- 7710267 producenta KAMOKA

FIAT

0000504057285, 504132246

PEUGEOT

1336AA

numery OEM:
FIAT      0000504057285
FIAT      504132246
IVECO      504048082
LANCIA      504057285
LANCIA      504132246
PEUGEOT      1336AA
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN JUMPER 06- 7710267 KAMOKA w samochodach:

Opinie Klientów o TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CITROEN JUMPER 06- 7710267 KAMOKA:

Adrian, Warszawa
2025-09-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.