wybrany samochód:
Mitsubishi Lancer Viii (cy_a, Cz_a) 1.8 (cy3a, Cy6a) (2008.02-???) 143km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0459 KAMOKA
163.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC0459
dostawca:
KAMOKA
| Ilość połączeń | 2 |
| System hamulcowy | BREMBO |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 44,0/48,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Ciężar [kg] | 5,29 |
| nr EAN | 5901779857695 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0459 KAMOKA
numery OEM:
| CITROËN | 1607376880 | |
| CITROËN | 4401.E4 | |
| CITROËN | 4401.H6 | |
| CITROËN | 4401H6 | |
| CITROËN | 4401L6 | |
| FIAT | 735289101 | |
| FIAT | 735361976 | |
| FIAT | 753289101 | |
| FIAT | 77362697 | |
| FIAT | 77364454 | |
| FIAT | 9949413 | |
| PEUGEOT | 1607376880 | |
| PEUGEOT | 4401.E4 | |
| PEUGEOT | 4401.H6 | |
| PEUGEOT | 4401H6 | |
| PEUGEOT | 4401L6 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0459 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0459 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu