wybrany samochód:
Jaguar F-type Coupe (x152) 5.0 Scv8 P450 Awd (2019.12-???) 450km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca JBC0897 KAMOKA
144.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC0897
producent:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 34,0 |
| System hamulcowy | TRW |
| parzyste numery artykułów | JBC0898 |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 118 |
| Ciężar [kg] | 1,25 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0897 KAMOKA
numery OEM:
| OPEL | 1605076 | |
| OPEL | 1605114 | |
| OPEL | 1605968 | |
| OPEL | 542006 | |
| OPEL | 542463 | |
| OPEL | 93170598 | |
| OPEL | 93171069 | |
| OPEL | 93175248 | |
| OPEL | 93176080 | |
| OPEL | 93176621 | |
| VAUXHALL | 93170598 | |
| VAUXHALL | 93171069 | |
| VAUXHALL | 93175248 | |
| VAUXHALL | 93176080 | |
| VAUXHALL | 93176621 | |
| CHEVROLET | 93170598 | |
| CHEVROLET | 93176080 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0897 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0897 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu