Pompa wodna, KAMOKA T0065 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
T0065
KAMOKA
| nr EAN | 5901779824642 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0065 KAMOKA
Pompa wodna, KAMOKA T0065 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Pompa wodna, KAMOKA T0065 producenta KAMOKA
CHEVROLET
17400A60D01000, 17400A60D01, 17400A60D0100, 17400A60D0200, 17400A60D02000, 94599007, 94599008, 96518977, 96563958, 96666219, 96666221
DAEWOO
17400A60D0100, 17400A60D0200, 94599007, 94599008, 96518977, 96563958, 96666219
| SUZUKI | 17400-50810 | |
| SUZUKI | 17400-50811 | |
| SUZUKI | 17400-50812 | |
| SUZUKI | 17400-50813 | |
| SUZUKI | 17400-60D01 | |
| SUZUKI | 17400-70830 | |
| SUZUKI | 17400-70B00 | |
| SUZUKI | 1740061810 | |
| SUZUKI | AZ01-15-010 | |
| SUZUKI | AZ01-15-011 | |
| SUZUKI | AZ01-15-012 | |
| SUZUKI | AZ01-15-013 | |
| SUZUKI | AZ12-15-010A | |
| SUZUKI | AZ12-15-010B | |
| SUZUKI | AZ13-15-010 | |
| SUZUKI | AZ13-15-010A | |
| CHEVROLET | 17400-A60D01-000 | |
| CHEVROLET | 17400A60D01 | |
| CHEVROLET | 17400A60D01-00 | |
| CHEVROLET | 17400A60D01-000 | |
| CHEVROLET | 17400A60D02-00 | |
| CHEVROLET | 17400A60D02-000 | |
| CHEVROLET | 94599007 | |
| CHEVROLET | 94599008 | |
| CHEVROLET | 96518977 | |
| CHEVROLET | 96563958 | |
| CHEVROLET | 96666219 | |
| CHEVROLET | 96666221 | |
| DAEWOO | 17400A60D01-00 | |
| DAEWOO | 17400A60D02-00 | |
| DAEWOO | 94599007 | |
| DAEWOO | 94599008 | |
| DAEWOO | 96518977 | |
| DAEWOO | 96563958 | |
| DAEWOO | 96666219 |
Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0065 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0065 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.