
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 5901779824680 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0069 KAMOKA
| ISUZU | 8.90466.343.0 | |
| ISUZU | 8920642500 | |
| ISUZU | 8920659690 | |
| OPEL | 0124663 | |
| OPEL | 09192370 | |
| OPEL | 13 34 041 | |
| OPEL | 13 34 050 | |
| OPEL | 13 34 053 | |
| OPEL | 13 34 646 | |
| OPEL | 1334053 | |
| OPEL | 1334119 | |
| OPEL | 1334137 | |
| OPEL | 1334139 | |
| OPEL | 1334170 | |
| OPEL | 1334243 | |
| OPEL | 1334646 | |
| OPEL | 1340 137 | |
| OPEL | 24409355 | |
| OPEL | 24579450 | |
| OPEL | 4817801 | |
| OPEL | 63 34 000 | |
| OPEL | 6334000 | |
| OPEL | 90371764 | |
| OPEL | 90443549 | |
| OPEL | 90444311 | |
| OPEL | 90444359 | |
| OPEL | 90466343 | |
| OPEL | 90466344 | |
| OPEL | 9192370 | |
| OPEL | 92064250 | |
| OPEL | 92065969 | |
| OPEL | 92226211 | |
| OPEL | 93284724 | |
| OPEL | 95507627 | |
| OPEL | 96353151 | |
| OPEL | R1160032 | |
| VAUXHALL | 13 34 050 | |
| VAUXHALL | 13 34 053 | |
| VAUXHALL | 13 34 646 | |
| VAUXHALL | 63 34 000 | |
| VAUXHALL | 90444311 | |
| VAUXHALL | 9192370 | |
| VAUXHALL | 92064250 | |
| VAUXHALL | 92065969 | |
| VAUXHALL | 93284724 | |
| VAUXHALL | R1160032 | |
| CHEVROLET | 24409355 | |
| CHEVROLET | 24579450 | |
| CHEVROLET | 90444359 | |
| CHEVROLET | 90466343 | |
| CHEVROLET | 92064250 | |
| CHEVROLET | 92064391 | |
| CHEVROLET | 92065969 | |
| CHEVROLET | 92226211 | |
| CHEVROLET | 93284724 | |
| CHEVROLET | 96353150 | |
| CHEVROLET | 96353151 | |
| DAEWOO | 90466343 | |
| DAEWOO | 92064250 | |
| DAEWOO | 92065969 |
Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0069 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0069 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.