/home/admin/domains/motoekstra.pl/private_html/product_info.php
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI (2005.11-2010.05) 140km » OC 384 knecht
wybrany samochód: 
Skoda Octavia Ii Combi (1z5) 2.0 Tdi (2005.11-2010.05) 140km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Filtr oleju OC 384 KNECHT

OC 384 Filtr oleju KNECHT
knecht OC 384
Filtr oleju OC 384
17.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (154 ocen)
numery handlowe:

76661219

numer części:

OC 384

dostawca:

KNECHT

Status produktu: Normalny
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
Średnica [mm]86,5
Wysokość [mm]74
Gwintowana złączka3/4"-16UNF-2B
Średnica 2 [mm]72,0
Średnica 3 [mm]62,0
Moment dokręcenia [Nm]20
Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnegoOCS 3
nr EAN4009026409374
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju OC 384 KNECHT

Filtr oleju pasuje do: ARO 10, DACIA 1210, 1300, 1309, 1310, 1325, 1410, NOVA, FORD SCORPIO I, SIERRA, SIERRA I, SIERRA II, TAUNUS, LADA 110, 111, 112, GRANTA, KALINA, KALINA II 1.0-9.8D 11.62-
numery OEM:
DAF      224788
FIAT      5951891
FIAT      7032389
FORD      0542957
FORD      1498018
FORD      1641158
FORD      5004930
FORD      5005097
FORD      5005805
FORD      5006946
FORD      5012035
FORD      5012040
FORD      5013146
FORD      5024424
FORD      542957
FORD      6063340
FORD      78TM6714BA
FORD      89HX6714AA
FORD      A700X6714EA
FORD      A780X6714JA
FORD      A780X6714RA
FORD      A790X6714KA
FORD      A800X6714CA
FORD      A8306714ATA
FORD      A830X6714ALA
FORD      A840X6714AAA
FORD      EFL050
FORD      EFL253
FORD      EFL298
FORD      EFL38
FORD      EFL50
FORD      V86HF6714AA
GMC      7984225
LADA      21051012005
LADA      2105101200501
LADA      21081012005
LADA      2108101200507
LADA      2108101200508
RENAULT      0008547327
RENAULT      0008548979
RENAULT      0008558910
RENAULT      0855823800
RENAULT      5000789125
RENAULT      6000100351
RENAULT      7100542086
RENAULT      7700542086
RENAULT      7700542286
RENAULT      7700553733
RENAULT      7700638170
RENAULT      7700638670
RENAULT      7700638818
RENAULT      7700646761
RENAULT      7700651432
RENAULT      7700673219
RENAULT      7701031111
RENAULT      7701348023
RENAULT      7701348107
RENAULT      7701348110
RENAULT      7701365661
RENAULT      7701542286
RENAULT      8547327
RENAULT      8548979
RENAULT      8557830
RENAULT      855823800
RENAULT      8558910
RENAULT      8558912
VAUXHALL      VOF97
VOLVO      7897321
LAND ROVER      RTC3173
zamienniki:
0 451 103 007
brak
BOSCH
50013150
brak
KOLBENSCHMIDT
W 812
brak
MANN-FILTER MANN+HUMMEL GMBH
W 813
brak
MANN-FILTER MANN+HUMMEL GMBH
LS144A
brak
PURFLUX
LS507
brak
PURFLUX
WL7168
brak
QUINTON
0 451 103 036
brak
BOSCH

Zastosowanie Filtr oleju OC 384 KNECHT w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju OC 384 KNECHT:

Adam, Wilcza
2021-07-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Warszawa
2023-03-05
 5/5
Swietna jakość za rozsądne pieniądze.
Kamil, Siennica
2023-05-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Warszawa
2020-06-22
 3/5
Wysoka cena
Piotr, Białystok
2022-05-20
 5/5
dobra jakość
Jacek, Motycz
2020-03-20
 5/5
Dobrze wykonana część, polecam
Piotr, Kamienna Góra
2021-06-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JACEK, SŁUPSK
2020-09-28
 5/5
zgodny z opisem
Waldemar, Józefosław
2024-02-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Ruciane-Nida
2024-04-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Warszawa
2020-08-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Warszawa
2023-03-05
 5/5
Knecht i Mann to najlepsze filtry.
Paweł, Wołomin
2024-04-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
,
2021-03-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Szczecin
2024-03-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Nowy Dwór Gdański
2023-10-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Dziaoszyce
2021-03-24
 5/5
b.dobry produkt
VITALI, WARSZAWA
2023-06-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Starowa Góra
2020-05-22
 5/5
Używam od lat to chyba najlepsza rekomendacja.
Łukasz, Gdańsk
2020-09-23
 5/5
Ok
Krzysztof, Poznań
2023-02-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Białystok
2023-06-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Wieruszów
2023-04-06
 5/5
Ok
Krzysztof, Rzeszów
2021-02-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Białystok
2024-03-20
 5/5
zamontowany i działa bez zarzutu
EDYTA, SOCHACZEW
2020-03-15
 5/5
Szybka dostawa części OX 413D1 odbiór w paczkomacie
Mariusz, Pacanów
2021-09-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Ruciane-Nida
2025-07-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Brzeg
2019-12-20
 5/5
Dobry sklep, sprawna wysyłka i niskie ceny
Marcin, Warszawa
2021-03-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.