części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 77.1674 lauber
Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.1674 LAUBER
137.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
77.1674
dostawca:
LAUBER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| System hamulcowy | BOSCH |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia, z lewej strony |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka cylindra | 54 |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| EAN | 5901321077632 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.1674 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: NISSAN KUBISTAR, RENAULT KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE II, SCENIC II, THALIA I 1.0-Electric 08.97-
Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.1674 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.1674 producenta LAUBER
RENAULT
7701205625, 7701206000, 7701207786
NISSAN
4101100QAG
numery OEM:
| NISSAN | 41011 00QAG | |
| RENAULT | 77 01 205 625 | |
| RENAULT | 77 01 206 000 | |
| RENAULT | 77 01 207 786 |
zamienniki:
1301213911
brak
SBS
F 56 092
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.1674 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu