części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 77.3933 lauber
Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.3933 LAUBER
112.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
77.3933
dostawca:
LAUBER
| System hamulcowy | AKEBONO |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 35 |
| Dla srednicy tarczy hamulcowej [mm] | 262 |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona lewa |
| Średnica tłoka [mm] | 35 |
| EAN | 5901321454297 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.3933 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: CHRYSLER SEBRING, DODGE CALIBER, JEEP COMPASS, PATRIOT, MITSUBISHI LANCER VIII 1.5-2.7 06.06-
Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.3933 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.3933 producenta LAUBER
MITSUBISHI
4605A477
CHRYSLER
05191267AA, 5191267AA, K05191267AA
JEEP
05191267AA, 5191267AA, K05191267AA
DODGE
05191267AA, 5191267AA, K05191267AA
numery OEM:
| CHRYSLER | 0519 1267 AA | |
| CHRYSLER | 51912-67AA | |
| CHRYSLER | K05191267AA | |
| DODGE | 0519 1267 AA | |
| DODGE | 5191267AA | |
| DODGE | K05191267AA | |
| MITSUBISHI | 4605A477 | |
| JEEP | 0519 1267 AA | |
| JEEP | 5191267AA | |
| JEEP | K05191267AA |
zamienniki:
F 54 114
brak
BREMBO
8AC 355 396-331
brak
HELLA
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.3933 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu