części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » 1088 lpr
Pompa hamulcowa 1088 LPR
238.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
parametry produktu:
| Otwór Ø 1 [mm] | 26,98 |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 (3) |
| Otwór Ø 2 [mm] | 20,64 |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8032928003957 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1088 LPR
Pompa hamulcowa (26,98mm/20,64mm) pasuje do: BMW 7 (E65, E66, E67), 7 (F01, F02, F03, F04), ROLLS-ROYCE PHANTOM VII, PHANTOM VII DROPHEAD 3.0-6.75 07.01-07.17
Pompa hamulcowa 1088 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
ROLLS-ROYCE
SILVER SERAPH, CORNICHE V, PHANTOM VII, GHOST I, PHANTOM VII Drophead Coupe, PHANTOM VII coupe, WRAITH
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa hamulcowa 1088 producenta LPR
BMW
0153549, 34310153549, 34316758968, 34336779737, 34336785926, 6758968, 6779737, 6785926
numery OEM:
| BMW | 0153549 | |
| BMW | 34310153549 | |
| BMW | 34316758968 | |
| BMW | 34336779737 | |
| BMW | 34336785926 | |
| BMW | 6758968 | |
| BMW | 6779737 | |
| BMW | 6785926 |
zamienniki:
H26804.7.1
brak
FTE automotive GmbH
4010212
brak
GIRLING
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1088 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1088 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.