Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne Mg MG TF 120 (2002.03-2009.12) 120km » 6T47946 lpr
wybrany samochód: 
Mg Mg Tf 120 (2002.03-2009.12) 120km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
6T47946 Przewód hamulcowy elastyczny LPR

Przewód hamulcowy elastyczny 6T47946 LPR

27.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
numery handlowe:

6T47946

numer części:

6T47946

dostawca:

LPR

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Długość [mm]525
Rozmiar gwintu 1F10X1
Rozmiar gwintu 2F10X1
nr EAN8032928089531
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny 6T47946 LPR

numery OEM:
AUDI      2K0611775C
VOLKSWAGEN      2K0611775C
VOLKSWAGEN      2K0611775D
VOLKSWAGEN      2K0611775M
VOLKSWAGEN      2K0611775P
VOLKSWAGEN      2K0611775Q
VOLKSWAGEN      2K5611775D

Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny 6T47946 LPR w samochodach:

Elastyczne przewody hamulcowe


Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.