Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (2000.08-2003.05) 130km » ACP575 lucas electrical
wybrany samochód: 
Audi A3 (8l1) 1.9 Tdi (2000.08-2003.05) 130km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ACP575 Kompresor, klimatyzacja LUCAS ELECTRICAL

Kompresor, klimatyzacja ACP575 LUCAS ELECTRICAL

990.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
numer części:

ACP575

    Ocena:

parametry produktu:

Ograniczenia producenta:DENSO 5SA09C
Ilość żeber:7
śr. koła pasowego [mm]:105
Ilość oleju [ml]:90
Olej do sprężarki:PAG 46
Liczba otworów do mocowania:4

Status produktu: Normal
Ograniczenia producenta:DENSO 5SA09C
Ilość żeber:7
śr. koła pasowego [mm]:105
Ilość oleju [ml]:90
Olej do sprężarki:PAG 46
Liczba otworów do mocowania:4

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP575 LUCAS ELECTRICAL

Koszt kaucji: 405.90 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
MINI      64526922397
MINI      6922397
zamienniki:
8FK 351 114-621
brak
HELLA
447220-9310
brak
DENSO
8FK 351 114-211
brak
HELLA

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP575 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.