Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Renault 19 I Cabriolet (D53_) 1.8 16V (D53D) (1991.07-1992.04) 137km » 060717138012 magneti marelli
wybrany samochód: 
Renault 19 I Cabriolet (d53_) 1.8 16v (d53d) (1991.07-1992.04) 137km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
060717138012 Cewka zapłonowa MAGNETI MARELLI

Cewka zapłonowa 060717138012 MAGNETI MARELLI

110.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
numery handlowe:

060717138012, 060810183010, BAE680AO, BAEQ138

numer części:

060717138012

dostawca:

MAGNETI MARELLI

    Ocena:
5/5 (4 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
nr EAN8001063734101
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717138012 MAGNETI MARELLI

Cewka zapłonowa pasuje do: ROVER 100 / METRO, TOYOTA AVENSIS, COROLLA 1.4/1.6 03.90-11.08
numery OEM:
TOYOTA      90080-19017
TOYOTA      90080-1901700
TOYOTA      9008019017

Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717138012 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717138012 MAGNETI MARELLI:

Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Maciej, Poniec
2024-04-17
 5/5
wyglada na oryginał
Paweł, Wrocław
2023-04-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
 5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.