Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Citroën C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 135 (2006.03-???) 136km » 060717200012 magneti marelli
wybrany samochód: 
Citroën C8 (ea_, Eb_) 2.0 Hdi 135 (2006.03-???) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
060717200012 Cewka zapłonowa MAGNETI MARELLI
magneti marelli 060717200012

Cewka zapłonowa 060717200012 MAGNETI MARELLI

112.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
numery handlowe:

060717200012, BAEQ200

numer części:

060717200012

dostawca:

MAGNETI MARELLI

    Ocena:
5/5 (4 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
nr EAN8001063673943
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717200012 MAGNETI MARELLI

Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A1, A3, A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B8, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C8, A6 C7, A6 C8, A7, A8 D4, A8 D5, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, TT CUPRA ATECA, FORMENTOR 1.4-4.0H 10.07-
numery OEM:
PORSCHE      95890511000
VAG      06J905110B
VAG      06J905110C
VAG      06J905110D
VAG      06J905110E
VAG      06J905110F
VAG      06J905110G
VAG      06K905110J
VAG      06K905110K
VAG      06L905110C
VAG      06L905110D
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717200012 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717200012 MAGNETI MARELLI:

Paweł, Wrocław
2023-04-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
 5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
Maciej, Poniec
2024-04-17
 5/5
wyglada na oryginał

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.