części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 060717207012 magneti marelli
Cewka zapłonowa 060717207012 MAGNETI MARELLI
265.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 27.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
| nr EAN | 8001063682051 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717207012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, C5 II, C5 III, C8, JUMPY II, HYUNDAI GETZ, PEUGEOT 307, 308 I, 407, 807, EXPERT, EXPERT TEPEE 1.4-2.0ALK 09.04-
Cewka zapłonowa 060717207012 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cewka zapłonowa 060717207012 producenta MAGNETI MARELLI
CITROËN
0000597087, 00005970A0, 597087
PEUGEOT
597087, 5970A0
numery OEM:
| CITROËN | 0000597087 | |
| CITROËN | 00005970A0 | |
| CITROËN | 597087 | |
| PEUGEOT | 5970.87 | |
| PEUGEOT | 5970.A0 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717207012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717207012 MAGNETI MARELLI:
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.