części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Ford RANGER (TKE) 3.2 TDCi 4x4 (2011.04-???) 200km » 341500000552 magneti marelli
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw łańcucha rozrządu 341500000552 MAGNETI MARELLI
717.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Opcja wyposażenia | with VVT |
| Ilość ogniw łańcucha | 124 |
| nr EAN | 8001063926377 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000552 MAGNETI MARELLI
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: CITROEN C1, PEUGEOT 107, TOYOTA AYGO, AYGO/HATCHBACK, IQ, YARIS, YARIS / VIOS 1.0/1.0LPG 06.05-
numery OEM:
| TOYOTA | 1350621020 | |
| TOYOTA | 1352040020 | |
| TOYOTA | 1352140020 | |
| TOYOTA | 1352322020 | |
| TOYOTA | 1354021020 | |
| TOYOTA | 1356640020 | |
| TOYOTA | 1359140020 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000552 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.