części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » A81003 magnum technology
Podkładka sprężyny zawieszenia tył (L/P, dół) A81003 MAGNUM TECHNOLOGY
29.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
A81003
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Materiał | Guma |
| Lokalizacja w aucie | Tylna Oś, po obydwu stronach |
| Lokalizacja w aucie | Na dole |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| EAN | 5901655228472 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Podkładka sprężyny zawieszenia tył (L/P, dół) A81003 MAGNUM TECHNOLOGY
Podkładka sprężyny zawieszenia tył (L/P, dół) pasuje do: NISSAN JUKE, LEAF, QASHQAI +2, QASHQAI I, QASHQAI II, X-TRAIL, X-TRAIL II RENAULT KADJAR, KOLEOS I 11.06-
Podkładka sprężyny zawieszenia tył (L/P, dół) A81003 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Podkładka sprężyny zawieszenia tył (L/P, dół) A81003 producenta MAGNUM TECHNOLOGY
NISSAN
55032EN00A, 55032JD00A
RENAULT
55032JY00A, 55032JD00A
numery OEM:
| NISSAN | 55032-EN00A | |
| NISSAN | 55032-JD00A | |
| RENAULT | 55 03 2JY 00A | |
| RENAULT | 55032-JD00A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Podkładka sprężyny zawieszenia tył (L/P, dół) A81003 MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.