części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » A8Y001 magnum technology
Odbój resoru tył L/P (śruba M8) A8Y001 MAGNUM TECHNOLOGY
46.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
A8Y001
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna |
| Lokalizacja w aucie | Z lewej |
| Lokalizacja w aucie | Z prawej |
| EAN | 5901655148954 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Odbój resoru tył L/P (śruba M8) A8Y001 MAGNUM TECHNOLOGY
Odbój resoru tył L/P, (śruba M8) pasuje do: CHRYSLER VOYAGER II, VOYAGER III, VOYAGER IV 2.0-3.8 08.90-12.08
Odbój resoru tył L/P (śruba M8) A8Y001 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE Odbój resoru tył L/P (śruba M8) A8Y001 producenta MAGNUM TECHNOLOGY
CHRYSLER
4228689, 4684756AC, 4684758AC, 5006004AC
numery OEM:
| CHRYSLER | 4228689 | |
| CHRYSLER | 4684756AC | |
| CHRYSLER | 4684758AC | |
| CHRYSLER | 5006004AC |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Odbój resoru tył L/P (śruba M8) A8Y001 MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.