Kompresor, klimatyzacja ACP 1538 000S MAHLE

1,648.00 zł

cena zawiera vat 23%

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?

:2 szt. wysyłka Środa
:2 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ^?

Rzeczna - Środa: 2 szt.

numery handlowe:

72521389

numer części:

ACP 1538 000S

dostawca:

MAHLE

Status produktu: Normalny
nr EAN 4057635187367
Status produktu: Normalny

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP 1538 000S MAHLE

Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN C-CROSSER, C-CROSSER ENTERPRISE, C4 AIRCROSS, MITSUBISHI ASX, GRANDIS, LANCER VIII, OUTLANDER II, OUTLANDER III, PEUGEOT 4007, 4008 1.6-2.4 09.05-

numery OEM:

CITROËN		1609352680
MITSUBISHI		7813A212
MITSUBISHI		7813A215
MITSUBISHI		7813A350
MITSUBISHI		7813A351
MITSUBISHI		7813A352
MITSUBISHI		7813A401
MITSUBISHI		7813A402
MITSUBISHI		7813A411
MITSUBISHI		7813A418
MITSUBISHI		7813A419
MITSUBISHI		7813A428
MITSUBISHI		7813A618
MITSUBISHI		7813A824
MITSUBISHI		7813A835
PEUGEOT		1609352680

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP 1538 000S MAHLE w samochodach:

Kompresor klimatyzacji

Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.