wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Alternator MG 124 MAHLE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
11201096, 11209463, 72514485, 72735123, AAG1311 14V 33A, AAG1364, IA0096
numer części:
MG 124
dostawca:
MAHLE
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 33 |
| Kąt mocowania [stopień] | -60,0 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 68 |
| Liczba pasków | 1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ochrona przeciwpyłowa | z osłoną przeciwpyłową |
| otwór Ø [mm] | 8,2 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 56,0 |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 86,0 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 21,5 |
| nr EAN | 3838922050165 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator MG 124 MAHLE
Koszt kaucji: 0.05 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Alternator (14V, 33A, nowy) pasuje do: IVECO MK MERCEDES O 309, UNIMOG, 60, 70, 700, 800 FENDT 1 / 2 / 3 / 4 / 5, 200, 300, 500, 600, F CASE IH 1000, 600, 800 DEUTZ FAHR D, DX 204-TD226B-6
numery OEM:
| RENAULT | 60 00 100 325 | |
| RENAULT | 60 00 130 300 | |
| RENAULT | 60 05 003 146 | |
| RENAULT | 60 05 003 149 | |
| RENAULT | 60 05 003 763 | |
| RENAULT | 60 05 700 084 | |
| RENAULT | 77 00 004 148 | |
| RENAULT | 77 00 012 723 | |
| RENAULT | 77 00 665 435 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Alternator MG 124 MAHLE w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów