Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.4 16V (2005.06-2012.12) 98km » OC 25 mahle
wybrany samochód: 
Renault Clio Iii (br0/1, Cr0/1) 1.4 16v (2005.06-2012.12) 98km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Filtr oleju OC 25 MAHLE

OC 25 Filtr oleju MAHLE
44.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
:10 szt. wysyłka Środa

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

77640725

numer części:

OC 25

dostawca:

MAHLE

Status produktu: Normalny
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
Średnica [mm]76,0
Wysokość [mm]94
Gwintowana złączka3/4"-16UNF-2B
Średnica 2 [mm]72,0
Średnica 3 [mm]62,0
Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnegoOCS 1
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju OC 25 MAHLE

numery OEM:
BMW      11421250534
BMW      11421258038
BMW      11421258039
BMW      11421267597
BMW      11421272604
BMW      11421276850
BMW      11421278059
BMW      11429055001
BMW      11429061197
BMW      1250534
BMW      1258038
BMW      1258039
BMW      1267597
BMW      1276850
BMW      1278059
BMW      9055001
BMW      9061197
FORD      5000480
FORD      5009088
FORD      A730X6714AA
FORD      A810X6714NA
FORD      EFL163
FORD      EFL84
GMC      93156186
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Filtr oleju OC 25 MAHLE w samochodach:

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.