Cewka zapłonowa 13-0063 MAXGEAR

59.00 zł

cena zawiera vat 23%

taniej niż na allegro o 4.99 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?

Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Poniedziałek: >10 szt.

numery handlowe:

MG-9015

numer części:

13-0063

producent:

MAXGEAR

Status produktu: niedostępny
nr EAN 5907558559378
Status produktu: niedostępny

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0063 MAXGEAR

CEWKA ZAPĂşONOWA VW GOLF 1,4 03-

numery OEM:

AUDI		036 905 100 A
AUDI		036 905 100 B
AUDI		036 905 100 D
AUDI		036 905 715
AUDI		036 905 715 A
AUDI		036 905 715 C
AUDI		036 905 715 E
SEAT		036 905 100 A
SEAT		036 905 100 B
SEAT		036 905 100 D
SEAT		036 905 715
SEAT		036 905 715 A
SEAT		036 905 715 C
SEAT		036 905 715 E
SKODA		036 905 100 A
SKODA		036 905 100 B
SKODA		036 905 100 D
SKODA		036 905 715
SKODA		036 905 715 A
SKODA		036 905 715 C
SKODA		036 905 715 E
VOLKSWAGEN		036 905 100 A
VOLKSWAGEN		036 905 100 B
VOLKSWAGEN		036 905 100 D
VOLKSWAGEN		036 905 715
VOLKSWAGEN		036 905 715 A
VOLKSWAGEN		036 905 715 C
VOLKSWAGEN		036 905 715 E

Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0063 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa

To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.