Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Opel COMMODORE A coupe 2.5 GS (1967-1972) 131km » 13-0224 maxgear
wybrany samochód: 
Opel Commodore A Coupe 2.5 Gs (1967-1972) 131km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

CEWKA ZAPŁONOWA JAGUAR X-TYPE 2,0 V6 24V 02- 13-0224 MAXGEAR

13-0224 CEWKA ZAPŁONOWA JAGUAR X-TYPE 2,0 V6 24V 02- MAXGEAR
maxgear 13-0224
CEWKA ZAPŁONOWA JAGUAR X-TYPE 2,0 V6 24V 02- 13-0224
61.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 8 szt.
 
    Ocena:
numer części:

13-0224

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Liczba zestyków4
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa
Napięcie [V]12
Liczba zestyków4
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA JAGUAR X-TYPE 2,0 V6 24V 02- 13-0224 MAXGEAR

CEWKA ZAPĂşONOWA JAGUAR X-TYPE 2,0 V6 24V 02-
numery OEM:
JAGUAR      C2S11480
JAGUAR      C2S42673
JAGUAR      C2S7928
JAGUAR      XR822478

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA JAGUAR X-TYPE 2,0 V6 24V 02- 13-0224 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.