Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 13-0232 maxgear

CEWKA ZAPŁONOWA OPEL VECTRA 2,2 03- 13-0232 MAXGEAR

13-0232 CEWKA ZAPŁONOWA OPEL VECTRA 2,2 03- MAXGEAR
maxgear 13-0232
CEWKA ZAPŁONOWA OPEL VECTRA 2,2 03- 13-0232
185.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

    Ocena:
numer części:

13-0232

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Liczba zestyków4
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa
WersjaStandard Replacement

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA OPEL VECTRA 2,2 03- 13-0232 MAXGEAR

CEWKA ZAPĂşONOWA OPEL VECTRA 2,2 03-

CEWKA ZAPŁONOWA OPEL VECTRA 2,2 03- 13-0232 ma zastosowanie do modeli samochodów

OPEL

ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

ALFA ROMEO

166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA OPEL VECTRA 2,2 03- 13-0232 producenta MAXGEAR

OPEL

6235124, 9153250, 93172030

ALFA ROMEO

71739702, 71739715

numery OEM:
ALFA ROMEO      71739702
ALFA ROMEO      71739715
OPEL      6235124
OPEL      9153250
OPEL      93172030
VAUXHALL      6235124
VAUXHALL      9153250
VAUXHALL      93172030

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA OPEL VECTRA 2,2 03- 13-0232 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.