Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (1971-1975) 200km » 130289 maxgear
wybrany samochód: 
Bmw 2500-3.3 (e3) 3.0 Si (1971-1975) 200km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI SANTA FE 2,7 06- 130289 MAXGEAR

130289 CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI SANTA FE 2,7 06- MAXGEAR
maxgear 130289
CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI SANTA FE 2,7 06- 130289
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

    Ocena:
numer części:

130289

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]14
Liczba zestyków3
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa
Napięcie [V]14
Liczba zestyków3
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI SANTA FE 2,7 06- 130289 MAXGEAR

CEWKA ZAPĂşONOWA HYUNDAI SANTA FE 2,7 06-
numery OEM:
HYUNDAI      27301-3E100
KIA      27301-3E100

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI SANTA FE 2,7 06- 130289 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.