części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 130373 maxgear
CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05- 130373 MAXGEAR
85.01 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
130373
dostawca:
MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| wymagana liczba | 1 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z ramą mocującą |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05- 130373 MAXGEAR
CEWKA ZAPĂşONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05-
CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05- 130373 ma zastosowanie do modeli samochodów
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05- 130373 producenta MAXGEAR
DAEWOO
96453420
CHEVROLET
96453420
numery OEM:
| CHEVROLET | 96453420 | |
| DAEWOO | 96453420 | |
| TESLA | CL225 |
zamienniki:
DMB998
brak
LUCAS ELECTRICAL
78-0W-W05
brak
ASHIKA
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05- 130373 MAXGEAR w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.