wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
KATALIZATOR OPEL INSIGNIA/ MERIVA/ CORSA 1,4T 27-6101 MAXGEAR
845.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 58.01 zł
numer części:
27-6101
dostawca:
MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| do normy emisji spalin producenta | Up to Euro 6 |
| do normy emisji spalin producenta | Up to Euro 6 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR OPEL INSIGNIA/ MERIVA/ CORSA 1,4T 27-6101 MAXGEAR
KATALIZATOR OPEL INSIGNIA/ MERIVA/ CORSA 1,4T EURO5
numery OEM:
| OPEL | 25194040 | |
| OPEL | 25195100 | |
| OPEL | 55596551 | |
| OPEL | 855558 | |
| VAUXHALL | 25194040 | |
| VAUXHALL | 25195100 | |
| VAUXHALL | 55569312 | |
| VAUXHALL | 55579264 | |
| VAUXHALL | 55579745 | |
| VAUXHALL | 55579746 | |
| VAUXHALL | 855446 | |
| VAUXHALL | 855448 | |
| VAUXHALL | 860153 |
Zastosowanie KATALIZATOR OPEL INSIGNIA/ MERIVA/ CORSA 1,4T 27-6101 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.