wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
KATALIZATOR VW GOLF VI/ GOLF PLUS/ TIGUAN/ TOURAN 1,4TSI 27-6113 MAXGEAR
644.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 31.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6113
producent:
MAXGEAR
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR VW GOLF VI/ GOLF PLUS/ TIGUAN/ TOURAN 1,4TSI 27-6113 MAXGEAR
KATALIZATOR VW GOLF VI/ GOLF PLUS/ TIGUAN/ TOURAN 1,4TSI EURO4
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 1K0131701EE | |
| VOLKSWAGEN | 1K0253200BX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0254200AX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0254200BX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0254200KX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0254200R | |
| VOLKSWAGEN | 1K0254200RV | |
| VOLKSWAGEN | 1K0254200RX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0254201GX |
zamienniki:
BM91602H
brak
BM CATALYSTS
Zastosowanie KATALIZATOR VW GOLF VI/ GOLF PLUS/ TIGUAN/ TOURAN 1,4TSI 27-6113 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.