PIÓRO WYCIERACZKI 630/550MM VW TIGUAN/TUAREG 17-/SEAT TARRACO/PORSCHE CAYENNE 17- 39-0778 MAXGEAR
39-0778
MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Jednostka ilości | Komplet |
| Długość 1 [mm] | 625 |
| Długość 2 [mm] | 550 |
| Rodzaj wycieraczki | Pióro wycieraczki bezprzegubowe |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PIÓRO WYCIERACZKI 630/550MM VW TIGUAN/TUAREG 17-/SEAT TARRACO/PORSCHE CAYENNE 17- 39-0778 MAXGEAR
PIÓRO WYCIERACZKI 630/550MM VW TIGUAN/TUAREG 17-/SEAT TARRACO/PORSCHE CAYENNE 17- 39-0778 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE PIÓRO WYCIERACZKI 630/550MM VW TIGUAN/TUAREG 17-/SEAT TARRACO/PORSCHE CAYENNE 17- 39-0778 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
5NB998002
SEAT
5NB998002
| SEAT | 5NB 998 002 | |
| VOLKSWAGEN | 5NB 998 002 |
Zastosowanie PIÓRO WYCIERACZKI 630/550MM VW TIGUAN/TUAREG 17-/SEAT TARRACO/PORSCHE CAYENNE 17- 39-0778 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PIÓRO WYCIERACZKI 630/550MM VW TIGUAN/TUAREG 17-/SEAT TARRACO/PORSCHE CAYENNE 17- 39-0778 MAXGEAR:
Wycieraczki samochodowe służą do oczyszczania szyb samochodu podczas deszczu oraz do usuwania niewielkich zabrudzeń.
Należy unikać pracy pióra wycieraczek na sucho gdyż powoduje to przyspieszone zużywanie się gumy pióra wycieraczki. Zużyta gumka nie zbiera już wody z powierzchni szyby tak dobrze jak nowa. Należy unikać także włączania wycieraczek na zamarzniętej szybie oraz gdy widzimy na niej większe ilości śniegu.
W handlu dostępne są wycieraczki tradycyjne czyli szkieletowe oraz tak zwane płaskie, czyli bezszkieletowe.
Innym rozwiązaniem spotykanym w wycieraczkach samochodowych jest spoiler na piórze wycieraczki od strony kierowcy który dociska wycieraczkę do szyby podczas jazdy z większą prędkością, co powoduje lepsze warunki jej pracy.