Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Ford FOCUS III sedan 1.5 EcoBoost (2014.11-???) 182km » 41-0067 maxgear
wybrany samochód: 
Ford Focus Iii Sedan 1.5 Ecoboost (2014.11-???) 182km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
41-0067 Pompa hamulcowa MAXGEAR
maxgear 41-0067

Pompa hamulcowa 41-0067 MAXGEAR

131.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 7 szt.
 
numery handlowe:

MGH-1535

numer części:

41-0067

dostawca:

MAXGEAR

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
nr EAN5902659784957
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 41-0067 MAXGEAR

POMPA HAM. SKODA OCTAVIA 1,4-2,0 04-13
numery OEM:
AUDI      1K1 614 019B
SEAT      1K1 614 019B
SKODA      1K1 619 019B
VOLKSWAGEN      1K1 619 019B
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa hamulcowa 41-0067 MAXGEAR w samochodach:

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.