Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Ford TRANSIT Autobus (E_ _) 2.5 DI (EBL, ECL, EDS, EDL) (1994.07-2000.03) 76km » 47-0051 maxgear
wybrany samochód: 
Ford Transit Autobus (e_ _) 2.5 Di (ebl, Ecl, Eds, Edl) (1994.07-2000.03) 76km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wodna 47-0051 MAXGEAR

47-0051 Pompa wodna MAXGEAR
maxgear 47-0051
Pompa wodna 47-0051
57.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:3 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 3 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MGC-5474

numer części:

47-0051

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Wykonanie pompy wodnejdla napędu paskiem klinowym
Tryb pracymechaniczne
nr EAN5907558511741
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0051 MAXGEAR

POMPA WODY VW 1,8-2,0 95-
numery OEM:
AUDI      026 121 005 F
AUDI      026 121 005 K
AUDI      026 121 005 L
AUDI      026121005F
AUDI      026121005K
AUDI      026121005L
SEAT      026 121 005 F
SEAT      026 121 005 K
SEAT      026 121 005 L
SEAT      026121005F
SEAT      026121005K
SEAT      026121005L
SKODA      026 121 005 F
SKODA      026 121 005 K
SKODA      026 121 005 L
SKODA      026121005F
SKODA      026121005K
SKODA      026121005L
VOLKSWAGEN      026 121 005 F
VOLKSWAGEN      026 121 005 K
VOLKSWAGEN      026 121 005 L
VOLKSWAGEN      026121005F
VOLKSWAGEN      026121005K
VOLKSWAGEN      026121005L

Zastosowanie Pompa wodna 47-0051 MAXGEAR w samochodach:

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.