
| Napięcie [V] | 12 |
| dla numeru OE | 1201L4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z częściami montażowymi |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY CITROEN CYRKULACJI CIECZY 1,6THP 47-0340 MAXGEAR
| CITROËN | 1201L4 | |
| CITROËN | 1201N2 | |
| CITROËN | 9806790880 | |
| CITROËN | V762942380 | |
| OPEL | 3648816 | |
| OPEL | 9806790880 | |
| PEUGEOT | 1201L4 | |
| PEUGEOT | 1201N2 | |
| PEUGEOT | 9806790880 | |
| PEUGEOT | V762942380 | |
| VAUXHALL | 9806790880 |
Zastosowanie POMPA WODY CITROEN CYRKULACJI CIECZY 1,6THP 47-0340 MAXGEAR w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.