POMPA WODY VW 1.5 TSI 47-0351 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
47-0351
MAXGEAR
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z termostatem |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY VW 1.5 TSI 47-0351 MAXGEAR
| AUDI | 05E121111AF | |
| AUDI | 05E121111G | |
| AUDI | 05E121111J | |
| AUDI | 05E121111R | |
| SEAT | 05E121111AF | |
| SEAT | 05E121111G | |
| SEAT | 05E121111J | |
| SEAT | 05E121111K | |
| SEAT | 05E121111R | |
| SKODA | 05E121111AF | |
| SKODA | 05E121111G | |
| SKODA | 05E121111J | |
| SKODA | 05E121111K | |
| SKODA | 05E121111R | |
| VOLKSWAGEN | 05E121111AF | |
| VOLKSWAGEN | 05E121111G | |
| VOLKSWAGEN | 05E121111J | |
| VOLKSWAGEN | 05E121111K | |
| VOLKSWAGEN | 05E121111R |
Zastosowanie POMPA WODY VW 1.5 TSI 47-0351 MAXGEAR w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.